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Guidon racing Y.R.D pour Honda 125 CBR
Guidon racing Y.R.D pour Honda 125 CBR
Extrêmement légers, les guidons bracelets sont destinés à une utilisation compétition. Les tubes de guidons sont insérés et fixés par deux vis sur les bracelets.
Afin de respecter les règlements et les piste karting et moto les guidons bénéficie aux extrémité d'embout téflon.
Malgré la légèreté, ces guidons sont utilisé par de nombreux team du TGO, 25Power et désormais en Promosport 125
Diamètre intérieur Guidon pour vos protection de levier 16mm.
Guidon racing relevée Y.R.D pour Honda 125 CBR
Guidon racing relevée Y.R.D pour Honda 125 CBR
Extrêmement légers, les guidons bracelets sont destinés à une utilisation compétition. Les tubes de guidons sont insérés et fixés par deux vis sur les bracelets.
Afin de respecter les règlements et les piste karting et moto les guidons bénéficie aux extrémité d'embout téflon.
Malgré la légèreté, ces guidons sont utilisé par de nombreux team du TGO, 25Power et désormais en Promosport 125
Diamètre intérieur Guidon pour vos protection de levier 16mm.
Boitier Malossi force master Honda 125 CBR Injection
Boitier Malossi force master Honda 125 CBR Injection
Joint queue de soupape (a l'unité) Honda 125 CBR
Joint queue de soupape (a l'unité) Honda 125 CBR
Plaquettes avant EBC HH Racing Honda 125 CBR 04-11
- Le coefficient de friction HH est le plus élevé du secteur
- Freinage maximum
- Durée de vie deux fois plus longue que les plaquettes organiques
Plaquettes Avant EBC HH Honda CBR 250R -)2010
gamme métal fritté
utilisation sportive/racing
freinage puissant
Mordant parfait à chaud comme à froid
Disque de frein racing flottant EBC X-série Honda CBR250 R
- Depuis sa sortie, le disque de frein avant flottant X-series ultraléger d'EBC Brakes est devenu l'un des, voire le disque le plus vendu, le plus léger et le plus performant disponible pour toutes les motos sportives modernes. Les disques flottants MC sont dotés du système de bouton unique et breveté S-Drive avec des rivets carrés enfermés dans des poches carrées sur le disque et la frette, permettant au disque extérieur de s'agrandir et de se réduire librement sous l'effet de la chaleur du freinage sans bloquer le rivet.
- Construction et vérification manuelles
- Extrêmement léger, mais solide
- Système de boutons à embouts carrés breveté (disques flottants)
- Amélioration du modèle d'origine
Plaquettes Avant EBC HH Racing Honda 125 CBR 11-16
- Le coefficient de friction HH est le plus élevé du secteur
- Freinage maximum
- Durée de vie deux fois plus longue que les plaquettes organiques
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