Silencieux MIVV GP inox brossé honda 250 CBR

Protège couronne R&G fabriqué en ABS

• Protection efficace de la couronne
• Produit solide et léger

Guidon racing Y.R.D pour Honda 250 CBR kawasaki 250 Ninja
Extrêmement légers, les guidons bracelets sont destinés à une utilisation compétition. Les tubes de guidons sont insérés et fixés par deux vis sur les bracelets. 
Afin de respecter les règlements et les piste karting et moto les guidons bénéficie aux extrémité d'embout téflon.
Malgré la légèreté, ces guidons sont utilisé par de nombreux team du 25Power 
Diamètre intérieur Guidon pour vos protection de levier 16mm.

Guidon racing relevée Y.R.D pour Yamaha 125 YZF-R.
Extrêmement légers, les guidons bracelets sont destinés à une utilisation compétition. Les tubes de guidons sont insérés et fixés par deux vis sur les bracelets. 
Afin de respecter les règlements et les piste karting et moto les guidons bénéficie aux extrémité d'embout téflon.
Malgré la légèreté, ces guidons sont utilisé par de nombreux team du TGO, 25Power et désormais en Promosport 125
Diamètre intérieur Guidon pour vos protection de levier 16mm.

Câble d'embrayage adaptable Yamaha YZF125R

Sabot en polyester 
Le sabot de coloris noir bénéficie de renfort en carbone kevlar au niveau des fixation.
Livré avec sa notice de montage et patte de fixation pour la Yamaha 125 YZF-R il pourra également s'adapter sur les Honda 125 CBR , Suzuki GSX-R 125 et autre moto afin de respecter les règles techniques des championnats.

Kit 125cc adaptable ALU EVO Yamaha YZF-R 125

Haut moteur en aluminium livré avec piston complet et pochette de joints. Pour moteur 4T (minarelli) à refroidissement liquide. Alésage : 52mm

Coussinet de vilebrequin bleu Honda CBR 250R

• Depuis sa sortie, le disque de frein avant flottant X-series ultraléger d'EBC Brakes est devenu l'un des, voire le disque le plus vendu, le plus léger et le plus performant disponible pour toutes les motos sportives modernes. Les disques flottants MC sont dotés du système de bouton unique et breveté S-Drive avec des rivets carrés enfermés dans des poches carrées sur le disque et la frette, permettant au disque extérieur de s'agrandir et de se réduire librement sous l'effet de la chaleur du freinage sans bloquer le rivet.
• Construction et vérification manuelles
• Extrêmement léger, mais solide
• Système de boutons à embouts carrés breveté (disques flottants)
• Amélioration du modèle d'origine