Guidon racing Y.R.D pour Honda 250 CBR Kawasaki 250 Ninja

kit piston complet Honda 150 CBR DOHC (complet)

Bobine allumage racing

adaptable à toutes motos injection

Guidon racing relevée Y.R.D pour Suzuki 125 GSX-R

Extrêmement légers, les guidons bracelets sont destinés à une utilisation compétition. Les tubes de guidons sont insérés et fixés par deux vis sur les bracelets. 
Afin de respecter les règlements et les piste karting et moto les guidons bénéficie aux extrémité d'embout téflon.
Malgré la légèreté, ces guidons sont utilisé par de nombreux team du TGO, 25Power et désormais en Promosport 125
Diamètre intérieur Guidon pour vos protection de levier 16mm.

Guidon racing Y.R.D pour Yamaha 125 YZF-R phase 1 

Extrêmement légers, les guidons bracelets sont destinés à une utilisation compétition. Les tubes de guidons sont insérés et fixés par deux vis sur les bracelets. 
Afin de respecter les règlements et les piste karting et moto les guidons bénéficie aux extrémité d'embout téflon.
Malgré la légèreté, ces guidons sont utilisé par de nombreux team 25Power 
Diamètre intérieur Guidon pour vos protection de levier 16mm.

Taille pneu moto 3,125cc

La paire de couvertures chauffantes pour pneus moto est livrée dans un sac valise à fermeture zippée.

Fabriqué avec un tissu extérieur caoutchouté et un tissu intérieur spécial TDH (Total Diffusion Heater), un matériau spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Données techniques:
- Régulation de température avec thermostat bimétallique 85°C
- Tissu extérieur en polyester effet Cordura
- Isolation couche réfléchissante
-Élément chauffant avec disposition transversale et longitudinale
-Tissu aramide interne
-Minijupe en néoprène élastique

Produit certifié MADE IN EUROPE, avec une garantie de 3 ans.

Cartouche de rechange compatible avec l'ensemble des airbags In&Motion vendus sous les marques :

Ixon

Furygan

RST

Held

Klim

etc....

Compatible uniquement avec les prises rectangulaire (2368).

• Le coefficient de friction HH est le plus élevé du secteur
• Freinage maximum
• Durée de vie deux fois plus longue que les plaquettes organiques