Couronne alu pas 428 racing Honda 125 CBR 10-16

46,40 €
TTC
Nombre de dents
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
Quantité
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Couronne alu usiné pour la Honda 125 CBR.

Se monte en lieu et place du modèle d'origine

Pour les 125 CBR de 2010 à 2016

Pas 428 identique à l'origine

Y.R.D

COUCBR10.
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Fiche technique

Modèle de moto
CBR 125

Références spécifiques

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

  • Homologation Européenne.(avec cata optionnel)
  • Corps en acier inox marqué au laser, à section elliptique.
  • Embout de Silencieux en carbone.
  • Système d'insonorisation de type "chicane" ajouté à la fibre minérale à haut potentiel insonorisant anti-éfritement.
  • Tube d'échappement du cylindre ou du silencieux en acier inox.

L'assemblage final des composants via collier et rivets en acier inox, garantit à l'échappement une grande résistance mécanique et élimine les éventuels dispersions des gazs.

Les pot GP MHR REPLICA 4-Stroke sont fournis complet d'attache, vis, collier et joints ainsi que les différentes choses nécessaire pour le montage.

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  • Depuis sa sortie, le disque de frein avant flottant X-series ultraléger d'EBC Brakes est devenu l'un des, voire le disque le plus vendu, le plus léger et le plus performant disponible pour toutes les motos sportives modernes. Les disques flottants MC sont dotés du système de bouton unique et breveté S-Drive avec des rivets carrés enfermés dans des poches carrées sur le disque et la frette, permettant au disque extérieur de s'agrandir et de se réduire librement sous l'effet de la chaleur du freinage sans bloquer le rivet.
  • Construction et vérification manuelles
  • Extrêmement léger, mais solide
  • Système de boutons à embouts carrés breveté (disques flottants)
  • Amélioration du modèle d'origine

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